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業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的測試和測量解決方案提供商泰克宣布推出一款基于遠程過程調(diào)用(RPC)的新型解決方案TekHSI,可實現(xiàn)從測試儀器到用戶PC的更快傳輸數(shù)據(jù)。圖片TekHSITekHSI(泰克高速接口)作為泰克MSO 4B、5和6系列型號(包
近年來,主要受信息娛樂系統(tǒng),先進的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS),動力傳動系統(tǒng)和車身電子設(shè)備的推動,汽車的電氣系統(tǒng)越來越復(fù)雜。每次性能的提高都需要更快的數(shù)據(jù)傳輸速率,由于當今車輛中的各種電子控制單元(
研究背景在智能駕駛的復(fù)雜系統(tǒng)中,方向盤位置傳感器如同車輛的“眼睛”,時刻捕捉著駕駛員的每一個細微操作,確保車輛能夠準確響應(yīng),安全行駛。然而,要想在瞬息萬變的道路環(huán)境中保持這份精準,傳感器的性能至關(guān)重要
為新質(zhì)生產(chǎn)力蓄勢賦能新能源汽車與數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域應(yīng)用發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,需要積極培育新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè),包括鞏固擴大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢,深入推進數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展,促進數(shù)字技術(shù)和實體經(jīng)濟深度融合。
近年來,新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。作為新能源光伏電站的核心之一,光伏逆變器的通信方式從傳統(tǒng)的有線通信方式,比如網(wǎng)線、串口,逐步向無線化發(fā)展,有效降低了基礎(chǔ)建設(shè)的復(fù)雜度。目前用于光伏逆變器模塊的無線通訊技術(shù)包
FLIR Lepton系列紅外熱像儀模塊是長波紅外(8 µm至14 µm)熱成像模塊。Lepton系列結(jié)構(gòu)緊湊、集成度高,實現(xiàn)了各種熱成像創(chuàng)新應(yīng)用。Lepton提供多種視場選型,Lepton系列的低功耗、清晰的圖像質(zhì)量和集成支持,可助力
前言對于以新能源車為代表的電動出行(E-Mobility) 來說,續(xù)航里程的提高是最重要的課題之一。為了實現(xiàn)這一點,除了要掌握電池和大功率的動力傳動系統(tǒng)的狀態(tài)外,還要掌握ECU和電裝設(shè)備等零部件的功耗和暗電流。此案例
油田作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,涉及高溫、高壓、易燃易爆等危險因素,一旦有外部入侵行為發(fā)生,將對現(xiàn)場工作人員的生命安全構(gòu)成嚴重威脅。因此,加強安全防護是預(yù)防事故、保護員工生命安全的首要任務(wù)。圖源:網(wǎng)絡(luò)傳統(tǒng)的防御手段
在新車型的試制過程中,對整車電子電氣系統(tǒng)進行全面和正確的測試,可以大大減少整車在電性能方面隱藏的缺陷,從而提高整車的電氣水平,制造出符合國家標準的新能源汽車。新能源汽車的總體構(gòu)造基本上由九部分組成:車
在整車的設(shè)計開發(fā)過程中,由于電器部件往往來自多家供應(yīng)商,而各供應(yīng)商在開發(fā)能力和執(zhí)行標準等方面參差不齊,因此整車電子電氣系統(tǒng)匹配合理性的測試與驗證已成為整車開發(fā)中的重要一個環(huán)節(jié)。汽車的總體構(gòu)造基本上由四
圖片引言 如今的電驅(qū)逆變器代表了電源轉(zhuǎn)換器設(shè)計的頂峰,工程師們在保證高安全標準和達到嚴格的成本目標的同時,努力挖掘每一點可能的續(xù)航能力。Tektronix與Keithley和EA Elektro-Automatik攜手為車輛中各種電子系統(tǒng)
前言在新能源車研發(fā)過程中,除了對電池端的高電壓和大電流進行能量測量外,還必須同時掌握包括 ECU 在內(nèi)的各汽車電路的功耗和待機功率,并且,通過全面的電源管理來降低整車功耗是非常重要的。圖片問題如何降低新能
爬電軌道測驗儀是依據(jù)GB4207、IEC60112等標準規(guī)劃制造的專用測驗儀器。適用于電工電子產(chǎn)品、家用電器固體絕緣材料及其制品在濕潤條件下的爬電間隔指數(shù)和爬電間隔指數(shù)的測驗。它簡單、準確、牢靠、實用。用于照明設(shè)備
圖片項目概況國內(nèi)汽車集團股份公司持續(xù)提升生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)字化能力,不斷提高經(jīng)營效率,加快完善生產(chǎn)信息系統(tǒng)體系,特推進涂裝車間目視化系統(tǒng)建設(shè)。涂裝車間數(shù)據(jù)監(jiān)控可視化系統(tǒng)的引入可有效提高涂裝車間前處理工藝參數(shù)的
當下,晶體管小型化趨勢不可逆轉(zhuǎn),國內(nèi)外的晶圓企業(yè)都在不斷探索新材料和技術(shù),爭先恐后,想要率先提升芯片性能,推進國內(nèi)先進半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展。芯片供電不同于其他產(chǎn)品供電,對于供電電源的精準度、穩(wěn)定度和純凈度的